‘সড়ক পরিবহন ব্যবস্থাপনা সংস্কারের জন্য রোড সেফটি ফাউন্ডেশনের রূপরেখা: সরকারের কাছ থেকে প্রত্যাশা’ শীর্ষক সংবাদ সম্মেলন। ১০ আগস্ট, ডিআরইউ অডিটোরিয়াম
রবিবার রাজধানীর ডিআরইউ মিলনায়তনে এক সংবাদ সম্মেলনে এই প্রস্তাবগুলি ঘোষণা করা হয়। ‘সড়ক পরিবহন ব্যবস্থাপনা সংস্কারের জন্য রোড সেফটি ফাউন্ডেশনের রোডম্যাপ: সরকারের কাছ থেকে প্রত্যাশা’ শীর্ষক সংবাদ সম্মেলনটি রোড সেফটি ফাউন্ডেশন আয়োজিত হয়।
সংবাদ সম্মেলনে সংস্কারের রোডম্যাপটি উপস্থাপন করেন রোড সেফটি ফাউন্ডেশনের ভাইস চেয়ারম্যান সৈয়দ মো. জাহাঙ্গীর।
সংগঠনটি এক সংবাদ সম্মেলনে জানিয়েছে যে, ২০২০ সালের জানুয়ারী থেকে ২০২৫ সালের জুলাই পর্যন্ত দেশের সড়কে ৩৪,৮৯৪টি দুর্ঘটনায় ৩৭,৩৮২ জন মারা গেছেন। এই দুর্ঘটনায় আহতের সংখ্যা ছিল ৫৯,৫৯৭ জন। দেশের সড়ক পরিবহন খাতে এত অব্যবস্থাপনা এবং নৈরাজ্য সত্ত্বেও, অন্তর্বর্তীকালীন সরকার সড়ক পরিবহন ব্যবস্থা সংস্কারের জন্য কোনও কমিশন গঠন করেনি।
সংগঠনটি বলছে যে, সড়কে এই নৈরাজ্যের পিছনে রয়েছে উচ্চ জনসংখ্যার ঘনত্ব, অপরিকল্পিত নগরায়ন, দুর্বল ও অপর্যাপ্ত সড়ক অবকাঠামো, সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির মধ্যে সমন্বয়ের অভাব, স্বচ্ছতা ও জবাবদিহিতার অভাব এবং সড়ক ব্যবহারকারীদের মধ্যে সচেতনতার অভাব।
এমন বাস্তবতায়, রোড সেফটি ফাউন্ডেশন স্বল্পমেয়াদী (২০২৫ থেকে ২০২৭), মধ্যমেয়াদী (২০২৫ থেকে ২০২৯) এবং দীর্ঘমেয়াদী (২০২৫ থেকে ২০৩১) কাঠামো প্রস্তাব করেছে।
সংবাদ সম্মেলনে বলা হয়, স্বল্পমেয়াদী (২০২৫ থেকে ২০২৭) রূপরেখায় জাতীয় সড়ক নিরাপত্তা কাউন্সিল (এনআরএসসি) পুনর্গঠন, বিআরটিএ, বিআরটিসি এবং ডিটিসিএ-র শীর্ষ পদে কারিগরি বিশেষজ্ঞ নিয়োগ, কাঠামোগত সংস্কার, ড্রাইভিং লাইসেন্স পরীক্ষার প্রশ্নাবলীকে রাস্তা-সম্পর্কিত করা, যানবাহনের আয়ুষ্কাল এবং ডাম্পিং নীতিমালা প্রণয়ন এবং সড়ক দুর্ঘটনায় ক্ষতিগ্রস্তদের জন্য গঠিত ট্রাস্ট তহবিলে বার্ষিক ৭ কোটি টাকা বরাদ্দসহ ১০টি প্রস্তাব অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।